后门桥 万宁桥
北京万宁桥
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万宁桥,又称后门桥、地安桥,始建于元世祖至元二十二年(1285年),原为木桥,元代改为石拱桥,是坐落于北京城中轴线上的一座桥,为市级文物保护单位。万宁桥为单孔汉白玉石拱桥,长10余米,宽近10米,桥面用块石铺砌,中间微拱。桥的两侧建有汉白玉石护栏,雕有莲花宝瓶等图案。
北京万宁桥基本信息
  • 所在地/隶属: 北京地安门外
所在景区
北京中轴线,是指北京自元大都、明清北京城以来北京城市东西对称布局建筑物的对称轴,北京市诸多其他建筑物亦位于此条轴线上。中轴线全长7.8公里,南起永定门,北至钟鼓楼,包括了天坛公园、故宫、天安门广场、人民英雄纪念碑、毛主席纪念堂、雍和宫、奥林匹克公园、景山公园、北海公园、国家博物馆等。这条轴线形成于元代,明代时被向东移动了150米,形成现在的格局,是世界上现存较长的城市中轴线,汇集了北京城市建筑的精髓,见证了这座古都的历史变迁。
相关景点

北京万宁桥怎么样

上海花千坊万宁桥,又称后门桥、地安桥,是位于北京地安门外,什刹海附近,坐落于北京城中轴线上的一座桥。始建于元世祖至元二十二年(1285年),原名万宁桥。因桥在地安门之北,地安门为皇城的后门,因此称为后门桥。市级文物保护单位。位于西城区地安门外大街。建于元至元二十二年(1285)。原为木桥,元代改为石拱桥,名万宁桥。又称海子桥、后门桥。

北京万宁桥景区介绍

上海花千坊市级文物保护单位。位于西城区地安门外大街。建于元至元二十二年(1285)。原为木桥,元代改为石拱桥,名万宁桥。又称海子桥、后门桥。元代石桥跨在什刹海入玉河口处,是元代大运河漕运的始点。桥下装有水闸,通过提放水闸,以过舟止水,保证南来粮船直驶大都城内。沿河北来的船舶可直抵海子内停泊。时大都居民也称这里为海子闸,后改名为澄清闸。桥为单孔汉白玉石拱桥,长10余米,宽近10米,桥面用块石铺砌,中间微拱。桥的两侧建有汉白玉石护栏,雕有莲花宝瓶等图案。20世纪50年代石桥面铺设沥青,河道填平建房。桥身下半部分被掩埋在路基之下,仅存桥两侧的栏板。1984年被公布为划定保护范围及建设控制地带,主要保护其侧墙及望柱栏板,未另划保护范围。2000年北京市对后门桥进行了整治修缮,毁坏的桥栏杆按旧样做了修整,桥洞下和河岸边的水兽被原地保留,并疏通了河道。同时,恢复原来桥名“万宁桥”,建碑于桥畔。

历史沿革

明清时期

上海花千坊明清两朝对万宁桥都进行过多次修葺。石桥的特点是东西石拱券上方各有一石雕螭状吸水兽。桥两侧石砌护岸,四边各有一只鹿角分水兽,趴在岸沿边对视着桥孔。分水兽长1.77米,宽0.9米,高约0.57米,头顶有一对鹿角,瘪嘴翘鼻圆眼,四爪张开抓在花球上,浑身是大片鳞甲,一条粗壮的尾巴。四只分水兽的姿态不一样,桥东的两只爬在岸沿上,头伸出岸沿边,形成伏岸望水的姿势,因在下水方,有通过桥孔望水势的寓意;桥西的两只分水兽,是将头外伸,两只有吸盘的爪抓着垂直的岸边墙面,身体的一侧挂在岸沿外,大有了解水势,保一方水运平安之意。

清代中期

这段河道宽27米,桥西侧有控制水量的水闸,闸名日海子闸,后改名澄清闸。石桥下刻有“北京”二字当水情标尺,一旦河水淹没了“北京”二字,就表明水势上涨到一程度,可能发大水,提醒当局要采取措施,据说这种做法在当时起到了一定的作用。

2000年整修中轴线上的基点---元代至元二十二年(1285年)所建的万宁桥(亦称后门桥、海子桥、金永桥、官桥、地桥)。意外地在桥下挖出了六只龙身龙爪的镇水石兽。经考证,是元、明时的遣存。元代建大都城,郭守敬引北部昌平白浮泉入城,又向东南通州张家湾修通了全长八十二公里的通惠河(故万宁桥是通惠河的最北端)。“川陕豪商,吴楚大贾。飞帆一苇。经抵辇下。这一来,从大运河北上的漕船便可以经万宁桥抵积永潭码头了。

古时文献

元代万宁桥为木制,明时建成汉白玉石栏的单孔石拱桥。 “金水桥边蜀鸟啼,玉泉山下柳飞花。江南江北三千里,愁绝春日客未归。”“恰信东君神妙手。一宵绿追官桥柳。”诗中的金水桥,官桥亦即万宁桥。元代的万宁桥一带,轩榭堂斋遍布,商肆画舫云集,空中飘着酒香耳畔有丝竹之音。清代竹技词亦曾赞道:“地安门外赏荷时,教里虹莲映碧池。好是天香楼上坐,酒阑人醉雨丝丝。

万宁桥是单孔拱券式石桥。古朴粗拙.略有雕刻。经七百多年风霜,万宁桥的桥栏破损得很厉害,2000年春修复。

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