发动机活塞环的作用是什么 发动机活塞环多久换一次

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摘要:活塞环是燃油发动机内部的核心部件,气缸、活塞、气缸壁等一起完成燃油气体的密封,其作用包括密封、调节机油(控油)、导热(传热)、导向(支承)。作为汽车内部的一个小零件,活塞环在使用一段时间后也是会受到损伤的,那么汽车活塞环多久换一次呢?赶紧和我一起到文中来看看吧!

一、发动机活塞环的作用是什么

活塞环的作用包括密封、调节机油、导热、导向四个作用:

1、密封

指密封燃气,不让燃烧室的气体漏到曲轴箱,把气体的泄漏量控制在最低限度,提高热效率。

2、调节机油

上海花千坊把气缸壁上多余的润滑油刮下,同时使缸壁上布有薄薄的油膜,保证气缸和活塞及环的正常润滑。

3、导热

通过活塞环将活塞的热量传导给缸套,即起冷却作用。

4、支承

活塞环将活塞保持在气缸中,防止活塞与气缸壁直接接触,保证活塞平顺运动,降低摩擦阻力,防止活塞敲缸。

二、发动机活塞环多久换一次

前文已简单提到发动机活塞环如果发生磨损需要及时更换,那么发动机活塞环多久换一次呢?

上海花千坊发动机活塞环的更换周期基本上在500~1000公里左右,若是活塞环的质量较好,并且车主平时对活塞环保养得当的话,那么活塞环的使用寿命就会更长一些。

上海花千坊活塞环受损一般出现于机油量不足时拉高发动机转速,使活塞环维度过高变形,从而导致活塞环断裂。同时也有可能是未及时进行保养或机油杂质过多,使得活塞环与缸体摩擦增大受损,发生烧机油的现象。当活塞环受损时常见现象有烧机油,排放尾气喷出蓝色烟体。

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